油圧オイルの漏れを防ぐために、クレーン油圧シリンダーのシーリングシステムを設計する方法は？

クレーン油圧シリンダーのシーリングシステムは、油圧オイルの漏れを防ぐために重要です。

1。シーリングシステムの基本コンポーネント
aのシーリングシステム クレーン油圧シリンダー 通常、リング、ダストシール、ガイドバンド、およびその他のコンポーネントを密封することで構成されています。これらのコンポーネントは、油圧シリンダーが高圧、高速、重い負荷などの過酷な条件下でも優れたシーリング性能を維持することを保証するために連携します。

2。シールの選択と取り付け
シーリングリングの種類：
シーリング関数に応じて、シーリングリングは静的シールと動的シールに分類できます。静的シールは、主にシリンダーヘッドとシリンダーボディの間のシールなど、油圧シリンダーの固定部分に使用されます。一方、ダイナミックシールは、ピストンとシリンダーボディの間、およびピストンロッドとシリンダーヘッドの間に使用されます。

シーリングリングの一般的なタイプには、Oリング、Yリング、Vリングが含まれます。 Oリングは、静的または回転する動きを密閉するのに適しています。 Yリングは耐摩耗性が良好で、モーションシールを往復するのに最適です。

リングを密封するための材料：
シーリングリングには、良好な弾力性、耐摩耗性、耐食性、および老化抵抗が必要です。一般的な材料には、ゴム（ニトリルゴム、フルオルバーバーなど）、ポリウレタン、PTFE（ポリテトラフルオロエチレン）が含まれます。

シーリングリングのインストール：
シーリングリングの設置により、隙間やねじれを避けるために、シーリング表面と密接な接触を確保する必要があります。インストール前に、シーリングリングの寸法、形状、および表面の品質をチェックして、設計要件を確実に満たしていることを確認する必要があります。

インストール中に、特別なツールまたはガイドツールを使用する必要があります。金属製のツールを使用して、シーリングリングを直接攻撃またはスクラッチすることを避けることが重要です。

3。ダスト保護と保護設計
ダストシール：
ダストシールは、外部のダスト、不純物、およびその他の汚染物質が油圧シリンダーに入るのを防ぎ、シーリングリングを損傷から保護するために使用されます。ダストシールは通常、ピストンロッドの拡張端の外側に設置され、ピストンロッドにしっかりとフィットします。

保護カバーとゴム製ブーツ：
長い脳卒中の油圧シリンダーの場合、ピストンロッドを環境の摩耗や裂傷からさらに保護するために、保護カバーまたはゴム製ブーツを設置できます。

4。ガイドと潤滑設計
ガイドバンド：
ガイドバンドは、シリンダーボディ内のピストンロッドの滑らかな動きを確保し、ピストンロッドの悪質整形または振動によりシールの損傷を防ぐために使用されます。ガイドバンドは通常、シリンダーボディの内壁に設置され、ピストンロッドにしっかりとフィットします。

潤滑設計：
シーリングリングとシーリング表面の間の摩擦と摩耗を減らすには、油圧シリンダー内に潤滑システムを設置する必要があります。潤滑システムは、自動または手動油を塗ることができます。

5。シーリングシステムの検査とメンテナンス
検査：
油圧シリンダーが製造された後、シーリングリング、ダストシール、およびその他のコンポーネントが正しく取り付けられ、漏れがないことを確認するために、シーリング性能テストを実施する必要があります。

メンテナンス：
操作中、油圧シリンダーのシーリング性能の定期的なチェックを実行する必要があります。漏れは迅速に対処する必要があります。さらに、ひどく着用したシーリングリングとダストシールは定期的に交換する必要があります。