油圧複動シリンダガイド: 仕組みと選び方

クレーン、高所作業車、または杭打ちリグの周りで時間を過ごしている人なら誰でも、スムーズに上昇し、荷物が安定してぶら下がっている間に一時停止し、その後制御された移動位置に戻るという、正常に動作する機械のリズムを知っています。その動きのほとんどは油圧複動シリンダーから来ています。一方向に押されて重力に頼って元に戻すのではなく、複動シリンダーはピストンの両側に加圧オイルを受けるため、同じ力で伸縮できます。

当社は 2004 年以来、浙江省湖州市で油圧シリンダーの設計と製造を行っていますが、私たちが協力するエンジニアやバイヤーからは、これらのシリンダーが実際にどのように機能するのか、どこで使用されるのか、そしてシリンダーを指定する前に何を確認する必要があるのか​​など、同じ質問が次々と寄せられています。このガイドには、私たちが現場や現場で学んだことをまとめています。

油圧複動シリンダの仕組み

複動シリンダには、バレルの両端に 1 つずつ、計 2 つの流体ポートがあります。オイルがピストン側のポートに入ると、ピストンの全面に圧力がかかり、ロッドが伸びます。方向切換弁が切り替わると、ロッド側ポートに油が流入し、ピストンを押し戻します。同時に反対側のチャンバーからタンクに排水されるため、閉じ込められた液体と戦う必要はありません。

アイデアはシンプルですが、細部が重要です。ロッドがロッド側チャンバーの一部を占めるため、そこでの有効面積は小さくなります。同じ圧力の場合、収縮する力は伸長する力よりも低くなります。同じ流れの場合、後退速度は速くなります。これが、押す力と引く力が常に別々に見積もられる理由であり、仕様においてロッドの直径が決して後から考慮されることがない理由です。

以下の表は、2 つの一般的なアーキテクチャ間の実質的な違いをまとめたものです。

つまり、機械が荷物を 2 方向に移動させたり、安定させたり、選択した速度で降ろしたりする必要がある場合には、複動式レイアウトが通常は正しい答えになります。

複動式設計がモバイル機械の主流となっている理由

トラックに搭載されたクレーンや高所作業車の作動シリンダーを見ると、ほとんどすべてが複動式であることがわかります。その理由は理論的なものではなく実際的なものです。

• 戻りストロークのコントロール。 複動シリンダーは、重力が偶然選択する速度ではなく、オペレーターが設定した速度でブームを下げます。
• サイクルタイムの短縮。 ピストンは負荷に引っ張られるのではなく、元に戻るよう駆動されるため、作業サイクルが速くなり、これは一日中稼働する機械にとって重要です。
• より優れたホールド性と正確な位置決め。 両側にオイルが閉じ込められ、クローズドセンターバルブを備えているため、シリンダーのドリフト抵抗が大幅に向上し、バスケットやブームが置かれた場所に留まります。
• 負荷時の予測可能な動作。 伸長力と収縮力を計算できるため、機械は空の状態でもフル負荷の状態でも同じように動作します。

これらはどれも無料ではありません。複動回路には方向制御弁とタンクへの戻りという 2 つのラインが必要で、シリンダー自体は両方のチャンバーに圧力がかかるように構築されている必要があります。私たちの経験では、1 日に何百回もサイクルするものでは、追加コストはすぐに元が取れます。

複動シリンダが機能する場所

クレーン

サイドマウントクレーンとトラックマウントクレーンは、ラフィング、伸縮、アウトリガーの伸長、スキッドの移動、回転に複動シリンダーを使用します。トラックに搭載されたクレーンでは、ラフィング シリンダーがブームを上昇させ、ブームがどの程度穏やかに下降するかを制御します。伸縮シリンダーは、ブームセクションを滑らせるのではなく、圧力で押し出します。アウトリガーシリンダーは教科書的な複動式の仕事です。機械を持ち上げて、その後自分自身を引き戻す必要があります。

ラフィング、テレスコピック、アウトリガーシステム用トラック搭載クレーン用油圧シリンダ トラック搭載クレーン用のラフィングシリンダー、伸縮シリンダー、アウトリガーシリンダー、水平シリンダー、回転シリンダー/スイングシリンダーをカバーするカテゴリーで、吊り上げ、ブームの位置決め、およびサポートのための密閉された圧力保持設計を備えています。 製品を見る→

高所作業車

高所作業車、ブームリフト、シザーリフトも同じ原理に基づいています。レベリング、ステアリング、ラフィング、伸縮、プラットフォームの拡張にはすべて両方向の力が必要です。ブームリフトのレベリングシリンダーと小型アームシリンダーは、その理由の良い例です。ブームが範囲内を通過するときにバスケットを水平に保つためにシリンダーは常に調整されており、人が高所で作業している間、その位置を保持する必要があります。

ブームリフト高所作業車用油圧シリンダ 有人高所作業プラットフォームの位置決めと安定化に使用されるラフィング、テレスコピック、レベリング、フレームレベリング、ブリッジエクステンション、およびステアリングシリンダーをリストしたカテゴリ。 製品を見る→

特殊車両および杭打ち設備

橋梁点検車両とレッカー車

橋梁点検車両には、オペレーターが橋床版の下で作業している間、その位置を保持するアウトリガー、後部スタビライザー、ロータリー、メインアームラフィング、および垂直伸縮シリンダーが必要です。レッカー車には、折りたたみアーム、ブームラフィング、ブーム伸縮、プラットフォームシリンダーが追加されており、折りたたんだアームを移動位置に戻す機能は、最初に荷物を持ち上げることと同じくらい重要です。

杭打ち機

ロータリー掘削リグはスイング、アームリフティング、アーム伸縮シリンダーを使用しており、機械は泥、塵、温度の変動の中で動作し、シーリングシステムのあらゆる弱点に影響を及ぼします。パイプ推進機は、メインジャッキ、修正シリンダー、リレーシリンダーを利用してパイプ部分を地面に押し込み、意図したラインに沿ってカッターヘッドを操縦します。

杭打ち機およびロータリー掘削装置用油圧シリンダ 要求の厳しい基礎および建設環境で使用される回転式掘削リグおよび杭打ち機械用のアーム昇降シリンダ、アーム伸縮シリンダ、およびスイングシリンダをカバーするカテゴリ。 製品を見る→

これについては別のメモで詳しく説明しました。 杭打ち作業用複動シリンダ 、マシンが基盤サイトで日々を過ごしている場合は、読む価値があります。

複動シリンダの指定：準備するもの

正確な見積もりを得る最も早い方法は、アプリケーションの詳細の短いリストです。これは、新しい問い合わせが届いたときに使用するチェックリストです。

1. ボアとロッドの直径。 これらを組み合わせて、特定の圧力で利用できる押す力と引く力を設定します。
2. ストロークと取り付け。 ピン間の長さ、取り付けスタイル、および取り付けスペースの制限。
3. 作動圧力と流量。 機械が供給できる連続圧力、ピーク圧力、およびポンプ流量。
4. 環境。 ほこり、泥、塩水噴霧、温度範囲、および機械が屋内で動作するか屋外で動作するか。
5. デューティサイクル。 1 日あたりのサイクル数と、サービス間でマシンを実行する必要がある時間。
6. インターフェース。 ポートのサイズと位置、クッション要件、および位置センサー。

これらの番号の一部がまだ開いている場合、それは正常です。お持ちのものと、取り付けの図面または写真をお送りください。残りの部分は一緒に作業させていただきます。

シール、メンテナンスおよび耐用年数

ほとんどのシリンダーの問題は小さなことから始まります。ロッドシールでゆっくりと涙が流れ、ワイパーに薄い油の膜ができ、そのサイクルは先月よりもわずかに遅く感じられます。通常、シーリング システムは最初に検査するものであるため、当社ではあらゆる種類の製品を保管しています。 シリンダーシール 修理や再構築のために用意されているその他のサービスパーツもあります。

いくつかの習慣により、耐用年数が大幅に延びます。

• 作動油を清潔に保ち、フィルターは故障時ではなく予定どおりに交換してください。
• ロッドの表面が損傷するとシールがすぐに侵食されるため、ピストンロッドのクロムに傷や飛び石がないか点検してください。
• バルブを閉じた状態でドリフトに注意してください。這うシリンダーが何かを伝えています。
• 予備のシリンダーはロッドを縮め、ポートにキャップをした状態で保管してください。

よく聞かれる質問

単動シリンダと複動シリンダの違いは何ですか?

単動シリンダは片側のみに圧力がかかり、重力またはバネによって戻ります。複動シリンダは両側に圧力がかかるため、力を加えて押したり引いたりして、より正確に位置を保持できます。

複動シリンダは負荷をドリフトせずに保持できますか?

シーリングシステムが良好な状態にあり、コントロールバルブが中央で閉じている場合、非常に良好に保持できます。ピストンシール全体に小さな内部漏れが時間の経過とともに発生するのは正常であり、クリープ運動は通常、シールキットの交換時期を示す最初の兆候です。

ボアとストロークはどうやって選べばいいですか？

使用圧力で荷重を移動するのに必要な力から始めて、座屈がないかロッドの直径を確認し、動きの全範囲とクッション性を考慮したストロークを確認します。数値が近い場合は、通常、わずかに大きいボアを選択する方が安全です。

複動シリンダは原理的には複雑ではありませんが、慎重な仕様が必要です。設計段階でボア、ロッド、シーリング システム、取り付けを正しく行うことは、現場で機械を修理するよりもはるかに安価です。クレーン、高所作業台、特殊車両、杭打ち機などで作業していて、アプリケーションを通じて相談したい場合は、いつでも喜んで私たちが学んだことを共有します。